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透水管厂家介绍公路连拱隧道施工

作者:衡水恒创建工材料有限公司 发表时间:2017-9-30 浏览:次

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软式透水管

本隧道总体上采用三导坑单侧先墙后拱法施工的,初期支护和二次衬砌紧跟的支护原则的。
导坑都采用微台阶法施工的,土质地段上部采用人工开挖,下部采用挖掘机挖运的,石质地段采用控制爆破,为了防止荷载重分布造成中墙偏压倾斜以及“群洞效应”对中导坑产生附加荷载,导致
比较大的变形,中墙侧边回填之后然后设置地梁横撑和顶部斜撑。
正洞施工根据不同地址条件采用弧形导坑或者是台阶法进行开挖,拱部开挖支护一次成型,初期支护严格按照设计施作的,对地址条件变化地段及时的提出设计变更,修改支护参数。
二次衬砌采用先墙然后拱法施工,在导坑初支完成之后,进行相应的中墙或者是边墙衬砌,中墙每循环10米,边墙每循环6米,边墙衬砌预留工钢牛腿,拱部二次衬砌和初期支护的距离由围岩以及埋
深情况确定的,在10到35米之导坑的初期支护钢拱架在拱架在正洞进行拱部初期支护的基面处理的时候,进行割除,下部开挖的时候拆除临时的支撑。
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